Rimozione dei fluidi dell'aereo

Nell’immagine

1. 1Una valvola di scarico sotto l'ala con un tubo verso un fusto di raccolta chiuso
2. 2Una bacinella sotto il carrello di atterraggio con liquido idraulico fuoriuscito
3. 3Un operaio che solleva una batteria da un pannello aperto
4. 4Un operaio che sposta una bombola in pressione su un carrello

Esempi

• Un meccanico d'auto drena l'olio in una bacinella prima di sostituire un pezzo del motore.
• Una cartuccia del fornello da campeggio viene svuotata e conservata in sicurezza prima di gettare il fornello.

Quiz: Rimozione dei fluidi dell'aereo (14 anni)

1. 1

   Perché il carburante e il fluido idraulico devono essere drenati prima che un aereo venga tagliato a pezzi?

   • Per evitare che si infiltrano nel suolo o nell’acqua
   • Per pulire l’interno dell’aereo prima di verniciarlo
   • Per rendere l’aereo più leggero da sollevare
2. 2

   Cosa dovrebbe accadere alle batterie e alle bombole in pressione prima che un aereo venga tagliato a pezzi?

   • Dovrebbero essere conservate sciolte sul pavimento di taglio
   • Dovrebbero restare al loro posto se sono spente
   • Dovrebbero essere rimosse e messe in contenitori sicuri
3. 3

   Qual è il principale rischio di inquinamento se i fluidi e i dispositivi pericolosi non vengono rimossi prima di tagliare un aereo?

   • Carburante, fluido idraulico, acido della batteria o gas potrebbero infiltrare nel suolo o nell’acqua
   • L’aereo potrebbe essere troppo rumoroso per essere tagliato in sicurezza
   • Gli strumenti di taglio potrebbero diventare troppo caldi

Le risposte, con la spiegazione, sono nell’app. Questa lezione è uscita dalla settimana ad accesso libero, quindi il suo quiz fa parte dell’abbonamento.