Flugzeugflüssigkeiten entfernen

Auf dem Bild

1. 1Ein Ablassventil unter dem Flügel mit einem Schlauch zu einem geschlossenen Sammelfass
2. 2Eine Auffangwanne unter dem Fahrwerk mit ausgelaufener Hydraulikflüssigkeit
3. 3Ein Arbeiter, der eine Batterie aus einer offenen Klappe hebt
4. 4Ein Arbeiter, der eine Druckflasche auf einem Wagen rollt

Beispiele

• Ein Automechaniker lässt Öl in eine Wanne ab, bevor er ein Motorteil austauscht.
• Eine Campingkocher-Gaskartusche wird geleert und sicher gelagert, bevor der Kocher entsorgt wird.

Quiz: Flugzeugflüssigkeiten entfernen (9. Klasse)

1. 1

   Warum müssen Kraftstoff und Hydraulikflüssigkeit abgelassen werden, bevor ein Flugzeug zerlegt wird?

   • Damit sie nicht in Boden oder Wasser gelangen
   • Damit das Innere des Flugzeugs vor dem Lackieren gereinigt wird
   • Damit das Flugzeug beim Anheben leichter ist
2. 2

   Was sollte mit Batterien und Druckbehältern geschehen, bevor ein Flugzeug zerlegt wird?

   • Sie sollten lose auf dem Schneideboden gelagert werden
   • Sie sollten an Ort und Stelle bleiben, wenn sie ausgeschaltet sind
   • Sie sollten entfernt und in sicheren Behältern untergebracht werden
3. 3

   Was ist das Hauptverschmutzungsrisiko, wenn gefährliche Flüssigkeiten und Geräte vor dem Zerlegen eines Flugzeugs nicht entfernt werden?

   • Kraftstoff, Hydraulikflüssigkeit, Batteriesäure oder Gas könnten in Boden oder Wasser gelangen
   • Das Flugzeug könnte zu laut sein, um sicher zerlegt zu werden
   • Die Schneidewerkzeuge könnten zu heiß werden

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