O estreito de Malaca, um gargalo do comércio mundial

Na imagem

1. 1Navio porta-contentores: transporta produtos manufaturados em caixas padronizadas entre continentes
2. 2Petroleiro: transporta petróleo bruto do Golfo para as grandes economias da Ásia Oriental
3. 3Ponto mais estreito do estreito: um gargalo onde os navios seguem em fila por corredores de navegação apertados
4. 4Porto com gruas: um centro onde os contentores são carregados, descarregados e passados para outros navios

Exemplos

• Um telemóvel montado na China atravessa estreitos como Malaca e o canal do Suez dentro de um contentor antes de chegar a uma loja na Europa.
• Em 2021, o porta-contentores Ever Given ficou encalhado seis dias no canal do Suez, bloqueando centenas de navios e atrasando entregas no mundo inteiro.

Quiz: O estreito de Malaca, um gargalo do comércio mundial (18 anos)

1. 1

   Por que um bloqueio no estreito de Malaca pode atrasar o comércio em lugares muito distantes?

   • Porque a maioria dos portos de contêineres do mundo está construída em suas margens
   • Porque grande parte do tráfego de petróleo e de contêineres entre a Ásia, o Oriente Médio e a Europa tem de passar por ele
   • Porque liga o oceano Atlântico ao Pacífico, então todo o comércio com as Américas depende dele
2. 2

   Aproximadamente, quanto do comércio mundial, em volume, é transportado por mar?

   • Cerca de 80%
   • Cerca de 30%
   • Cerca de 50%
3. 3

   O que torna estratégicos os pontos de estrangulamento como Malaca, Ormuz, Suez e Panamá?

   • São os únicos lugares onde os grandes navios podem reabastecer combustível
   • Quem os controla ou perturba pode afetar toda a economia mundial
   • São as rotas marítimas mais profundas, então só os maiores navios as usam

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