コンテナ船が世界を動かす
18歳 · 地理
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世界の貿易量の約80%は海上輸送で、その多くは船・トラック・鉄道の間で簡単に積み替えられる規格化された鋼製コンテナで運ばれます。船は大きな港を結ぶ決まった航路を進み、その多くが狭い海峡を通るため、そこが詰まると世界中の貿易が乱れます。
図の内容
- コンテナ船:20フィートと40フィートの2種類の規格コンテナを何千個も積む
- 海峡:多くの航路が集中して通る狭い要衝
- ガントリークレーン:数分で船と岸壁の間でコンテナを積み降ろしする
- コンテナヤード:トラック・鉄道・別の船での出発を待つコンテナ
例
- 中国で組み立てられたスマートフォンは、マラッカ海峡とスエズ運河を通り、コンテナに入ってヨーロッパに届くことが多い。
- 2021年、エバーギブン号がスエズ運河を6日間ふさぎ、世界中で数百隻の船と貨物が遅れた。
要点
- 世界の貿易量の約80%は海上で運ばれる。
- マラッカ、ホルムズ、ジブラルタルなどの海峡は世界貿易の戦略的な要衝である。
クイズ:コンテナ船が世界を動かす(18歳)
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世界の貿易量のうち、海上輸送で運ばれているのはおよそどのくらいの割合ですか?
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マラッカ海峡、ホルムズ海峡、ジブラルタル海峡などが世界貿易にとって戦略的に重要とされるのはなぜですか?
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鋼鉄製のコンテナが世界貿易にとってこれほど便利なのはなぜですか?
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