Por qué los helicópteros no pueden ir mucho más rápido

En la imagen

1. 1Pala que avanza: velocidad de la punta más velocidad de avance, así que recibe aire muy rápido
2. 2Pala que retrocede: velocidad de la punta menos velocidad de avance, así que recibe aire muy lento
3. 3Zona de flujo de aire casi nulo en el lado que retrocede, donde la pala casi no sustenta
4. 4Dirección del vuelo: cuanto más rápido va el helicóptero, mayor es la diferencia entre las dos palas

Ejemplos

• Un ciclista que va contra el viento siente un fuerte viento de frente, y otro que va con el viento casi no lo nota.
• Un tiovivo que gira mientras lo arrastran por un campo: un borde se mueve más rápido que el suelo y el otro casi no se mueve.

Quiz: Por qué los helicópteros no pueden ir mucho más rápido (16 años)

1. 1

   Cuando un helicóptero avanza, ¿qué ocurre con la velocidad del aire sobre la pala que se mueve en el mismo sentido que el vuelo?

   • Disminuye, porque la velocidad de avance se resta a la velocidad de la pala
   • Se mantiene igual, porque el rotor siempre gira a la misma velocidad
   • Aumenta, porque la velocidad de avance se suma a la velocidad propia de la pala
2. 2

   ¿Por qué la pala que se mueve en contra del vuelo casi no genera sustentación a una velocidad de avance muy alta?

   • El aire a su alrededor se vuelve demasiado fino para sostener nada
   • La velocidad de avance anula casi toda su velocidad, así que casi no recibe flujo de aire
   • El motor no puede hacer girar esa pala tan rápido como la otra
3. 3

   ¿Qué limita en última instancia la velocidad de un helicóptero, en torno a 400 km/h?

   • La sustentación queda muy desequilibrada entre los dos lados del rotor
   • El cuerpo del helicóptero no puede atravesar el aire más rápido
   • El motor se queda sin potencia para empujar el helicóptero más rápido

Las respuestas, con su explicación, están en la aplicación. Esta lección ha salido de la semana en acceso libre, así que su quiz forma parte de la suscripción.