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Le détroit de Malacca, une autoroute de la mer
17 ans · Géographie
La plupart des marchandises échangées dans le monde voyagent par mer sur des navires géants, et beaucoup de leurs routes passent par quelques passages étroits appelés détroits. Le détroit de Malacca, entre la Malaisie et l’île indonésienne de Sumatra, est l’un des plus fréquentés : il relie l’océan Indien au Pacifique et aux usines d’Asie orientale.
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Sur l’image
- Porte-conteneurs : des boîtes en acier standardisées qui transportent des produits manufacturés entre les continents
- Pétrolier : du pétrole brut du golfe Persique en route vers la Chine, le Japon et la Corée du Sud
- Le détroit : un point de passage étroit que des dizaines de milliers de navires franchissent chaque année
- Port et ses grues : une plateforme où les conteneurs sont déchargés, stockés et transférés sur d’autres navires
Exemples
- Un smartphone assemblé en Chine arrive dans un magasin européen après avoir traversé le détroit de Malacca et le canal de Suez.
- L’essence d’une voiture à Tokyo provient souvent d’un pétrole venu du golfe Persique par le détroit de Malacca.
À retenir
- Environ 80 % du commerce mondial en volume se fait par la mer.
- Si un détroit stratégique est bloqué, les navires doivent faire de longs détours coûteux, donc les États surveillent de près ces passages.
Quiz : Le détroit de Malacca, une autoroute de la mer (17 ans)
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Quelle part environ du commerce mondial, mesurée en volume, est transportée par la mer ?
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Pourquoi les États surveillent-ils de près les détroits stratégiques ?
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Quels deux océans le détroit de Malacca relie-t-il ?
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