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El estrecho de Malaca, una autopista del mar
17 años · Geografía
La mayoría de las mercancías que se comercian en el mundo viajan por mar en barcos gigantes, y muchas de sus rutas pasan por unos pocos pasos estrechos llamados estrechos. El estrecho de Malaca, entre Malasia y la isla indonesia de Sumatra, es uno de los más transitados y une el océano Índico con el Pacífico y las fábricas de Asia oriental.
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17 años: de acceso libre esta semana
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Portacontenedores y puertos mueven el mundo -
El estrecho de Malaca, una autopista marítima -
La Gran Oxidación
En la imagen
- Buque portacontenedores: cajas de acero estándar que llevan productos manufacturados entre continentes
- Petrolero: crudo del golfo Pérsico rumbo a China, Japón y Corea del Sur
- El estrecho: un paso estrecho y estratégico que cruzan decenas de miles de barcos cada año
- Puerto con grúas: un centro donde los contenedores se descargan, se almacenan y pasan a otros barcos
Ejemplos
- Un teléfono móvil montado en China llega a una tienda europea tras cruzar el estrecho de Malaca y el canal de Suez.
- La gasolina de un coche en Tokio suele proceder de petróleo traído del golfo Pérsico por el estrecho de Malaca.
Para recordar
- Alrededor del 80 % del comercio mundial en volumen viaja por mar.
- Si se bloquea un estrecho estratégico, los barcos deben dar largos y caros rodeos, por eso los Estados vigilan de cerca estos pasos.
Quiz: El estrecho de Malaca, una autopista del mar (17 años)
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¿Qué parte aproximada del comercio mundial, medida en volumen, se transporta por mar?
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¿Por qué los Estados vigilan de cerca los estrechos estratégicos?
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¿Qué dos océanos une el estrecho de Malaca?
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