Portacontenedores y puertos mueven el mundo
17 años · Geografía
De acceso libre hasta el jueves, 19 de noviembre
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La mayoría de las mercancías que se intercambian entre países viajan por mar, en contenedores de acero estándar a bordo de barcos gigantes. Los puertos son los centros donde estos contenedores pasan de los barcos a los camiones y trenes, conectando los océanos con las ciudades y fábricas del interior.
En la imagen
- Buque portacontenedores: transporta miles de contenedores estándar a través de los océanos
- Grúa pórtico: mueve los contenedores entre el barco y el muelle
- Camión: lleva un contenedor tierra adentro por carretera
- Tren de mercancías: transporta muchos contenedores a la vez por ferrocarril
Ejemplos
- Un móvil ensamblado en Asia llega a una tienda de Europa tras semanas dentro de un contenedor en un barco.
- Los plátanos de América Latina cruzan el océano en contenedores refrigerados antes de llegar al supermercado.
Para recordar
- Alrededor del 80 % del comercio mundial en volumen viaja por mar.
- Un contenedor estándar pasa del barco al camión y al tren sin abrirse.
Quiz: Portacontenedores y puertos mueven el mundo (17 años)
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¿Qué proporción aproximada del comercio mundial, medida en volumen, se transporta por mar?
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¿Qué hace que sea rápido pasar mercancías de un barco a un camión o a un tren?
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¿Cuál es la función principal de un puerto en el comercio mundial?
Las respuestas, con su explicación, están en la aplicación. Este quiz es gratis allí mientras la lección esté en acceso libre.
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