Vapor, carvão e cidade fabril
16 anos · História
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Em meados do século XIX, máquinas a vapor movidas a carvão impulsionavam ferrovias e enormes fábricas, transportando mercadorias e pessoas mais depressa do que nunca. Milhões de pessoas deixaram o campo para ganhar um salário nas fábricas, e novas cidades industriais cresceram rapidamente à sua volta.
Na imagem
- Locomotiva a vapor: movida a carvão, ligava depressa cidades, portos e minas
- Vagões de carvão: o combustível da época, queimado para produzir vapor e fundir ferro
- Fábrica têxtil mecanizada: máquinas motorizadas fiavam e teciam num único edifício enorme
- Casas operárias geminadas: habitação barata e superlotada, construída à pressa perto da fábrica
- Operários da fábrica: homens, mulheres e crianças pagos à hora ou ao dia, com turnos longos e fixos
Exemplos
- Os horários dos comboios obrigaram as cidades a usar uma hora comum, tal como hoje os horários de transporte organizam as viagens.
- Muitas antigas fábricas de tijolo são hoje apartamentos, escritórios ou museus.
Para recordar
- O carvão e o ferro alimentavam as máquinas a vapor de comboios e fábricas.
- O trabalho fabril levou as pessoas do campo para cidades industriais superlotadas e em rápido crescimento.
Quiz: Vapor, carvão e cidade fabril (16 anos)
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Por que o carvão era tão importante para a indústria de meados do século XIX?
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O que levou milhões de pessoas a deixar o trabalho no campo e ir para as cidades industriais?
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Por que as casas operárias geminadas eram baratas e construídas muito juntas?
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