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世界の海運のボトルネック

世界の貿易の大半は海を通り、その多くがマラッカ海峡、スエズ運河、パナマ運河などの狭い水路に集中します。通る船がとても多いので、そこが塞がると世界中の貿易が乱れます。

図の内容

  1. 狭い海峡:多くのコンテナ船が一列になって通る
  2. 運河の閘門:船を陸地の上へ持ち上げて二つの海をつなぐ
  3. 広い外洋:広大で、船はまばらにしかいない
  4. 海底ケーブル:世界の貿易を調整するデータを運ぶ

例

  • アジアで作られたスマホは、おそらくスエズかマラッカを通った船でヨーロッパの店に届きます。
  • 2021年にスエズ運河で船が座礁すると、世界中で配送が遅れました。

クイズ:世界の海運のボトルネック(18歳)

  1. 世界の貨物のうち、量にしておよそどのくらいが海上輸送されていますか?

    • 約80%
    • 約50%
    • 約20%
  2. 運河や海峡が封鎖されると、なぜ世界中の貿易が混乱しうるのですか?

    • 船はこれらの場所でしか給油できないから
    • 非常に多くの船がこの少数の狭い通路に集中しており、封鎖されると交通の大部分が止まるから
    • これらの通路を使うのはタンカーだけだから
  3. 次のうち、世界の海運の主要なチョークポイントを3つ挙げているのはどれですか?

    • 太平洋、大西洋、インド洋
    • マラッカ海峡、スエズ運河、パナマ運河
    • スエズ運河、パナマ運河、北海

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地理, 18歳