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貿易の大動脈としての海

私たちが使う物の多くは、標準規格のコンテナに詰められ、決まった航路をたどる巨大な船で海を渡り、狭い海峡を通ります。沿岸国は海岸から200海里までの海域の資源を管理しますが、すべての国の船がそこを航行できます。

図の内容

  1. コンテナ船:何千もの規格箱の貨物を大洋の向こうへ運ぶ
  2. 海峡:世界の航路が集中する狭い通り道
  3. 海上プラットフォーム:沿岸国が自国の海域の資源を利用する権利
  4. 排他的経済水域の外側の限界:海岸から200海里

例

  • アジアで作られたスマートフォンは、船のコンテナに入ってヨーロッパの店に届く。
  • ある国は、漁業や掘削の許可を自国の200海里の海域内だけに出す。

クイズ:貿易の大動脈としての海(18歳)

  1. 世界の貿易量のうち、海上輸送が占める割合はおよそどれくらいですか?

    • 約80%
    • 約95%
    • 約50%
  2. ある国の排他的経済水域は、海岸からどのくらいの距離まで及びますか?

    • 500海里
    • 12海里
    • 200海里
  3. ある国の排他的経済水域について正しい説明はどれですか?

    • 沿岸国の船だけが入ることができる
    • 沿岸国が資源を管理するが、すべての国の船が航行できる
    • 外国の船は通る前に許可を求めなければならない

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地理, 18歳