ヘリコプターがあまり速く飛べない理由
16歳 · 物理
ヘリコプターが前進すると、飛行方向に進むブレードは、後ろへ戻るブレードよりずっと速い空気に出会います。非常に高速になると後退側のブレードはほとんど気流を受けず、揚力が大きく偏って、ローターは時速約400kmで限界に達します。
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図の内容
- 前進側ブレード:翼端速度に前進速度が加わるので、非常に速い空気に出会う
- 後退側ブレード:翼端速度から前進速度が引かれるので、非常に遅い空気に出会う
- 後退側にある気流がほぼゼロの領域。ブレードはほとんど揚力を生まない
- 飛行方向:ヘリコプターが速いほど、二枚のブレードの差が大きくなる
例
- 風に向かって走る自転車は強い向かい風を感じ、風と同じ向きに走る自転車はほとんど風を感じない。
- 回転する回転木馬を野原で引っ張ると、片側の端は地面より速く動き、反対側の端はほとんど動かない。
要点
- 前進速度は、前進側ブレードの対気速度に足され、後退側ブレードの対気速度から引かれる。
- 揚力は対気速度で決まるので、気流が不均一だと揚力も不均一になり、ヘリコプターは時速約400kmが限界になる。
クイズ:ヘリコプターがあまり速く飛べない理由(16歳)
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ヘリコプターが前進しているとき、飛行方向と同じ向きに動くブレードの対気速度はどうなりますか?
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前進速度がとても高いとき、飛行方向と逆向きに動くブレードがほとんど揚力を生まないのはなぜですか?
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ヘリコプターの速度を時速約400kmで最終的に制限しているものは何ですか?
答えと解説はアプリにあります。このレッスンは無料の1週間を過ぎたため、クイズは定期購入に含まれます。
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