航空機の点検レベル

図の内容

1. 1着陸装置の支柱にある油圧配管：漏れと液体量の毎日点検
2. 2開かれた機体パネル：内部のリブとフレームを点検のために露出
3. 3主翼表面の手持ちプローブ：隠れた亀裂の超音波検査
4. 4取り外されたエンジンファンブレード：摩耗、欠け、疲労亀裂の検査

例

• 毎回の乗車前に自転車のチェーンを点検し、年に一度自転車を分解整備する。
• 毎月車のオイルを点検し、10万kmで整備工場のフルサービスを受ける。

クイズ：航空機の点検レベル（中学3年生）

1. 1

   点検の間隔が長くなるにつれて、航空機の点検はどうなりますか？

   • ほぼ同じ詳細さのままです。
   • より詳細になります。
   • 詳細でなくなります。
2. 2

   より深い航空機点検でパネルを開けたり部品を取り外したりするのはなぜですか？

   • 隠れた亀裂や摩耗した部品を見つけやすくするため。
   • 将来の点検回数を減らすため。
   • 各点検をより速くするため。
3. 3

   短時間の日常点検の例はどれですか？

   • 取り外したエンジンファンブレードの疲労亀裂を確認すること。
   • 油圧ラインの漏れと作動油の量を確認すること。
   • 超音波プローブを主翼外板に当てて隠れた亀裂を探すこと。

答えと解説はアプリにあります。このレッスンは無料の1週間を過ぎたため、クイズは定期購入に含まれます。