Niveaux d’inspection des aéronefs

Sur l’image

1. 1Une conduite hydraulique sur la jambe de train d’atterrissage : contrôle quotidien des fuites et du niveau de fluide
2. 2Un panneau de fuselage ouvert : nervures et cadres internes exposés pour l’inspection
3. 3Une sonde à main sur le revêtement de l’aile : contrôle ultrasonique des fissures cachées
4. 4Une pale de ventilateur de moteur déposée : contrôle de l’usure, des entailles et des fissures de fatigue

Exemples

• Vérifier une chaîne de vélo avant chaque sortie et démonter le vélo une fois par an.
• Contrôler l’huile d’une voiture chaque mois et faire une révision complète chez le garagiste à 100 000 km.

Quiz : Niveaux d’inspection des aéronefs (3e)

1. 1

   Que se passe-t-il pour les contrôles d’un avion lorsque l’intervalle entre eux augmente ?

   • Ils restent à peu près identiques.
   • Ils deviennent plus détaillés.
   • Ils deviennent moins détaillés.
2. 2

   Pourquoi les inspections plus approfondies d’un avion ouvrent-elles des panneaux et retirent-elles des pièces ?

   • Pour trouver plus facilement les fissures cachées et les pièces usées.
   • Pour réduire le nombre d’inspections futures.
   • Pour rendre chaque inspection plus rapide.
3. 3

   Quel contrôle est un exemple de vérification quotidienne rapide ?

   • Vérifier une pale de ventilateur de moteur retirée pour des fissures de fatigue.
   • Vérifier une conduite hydraulique pour des fuites et le niveau de fluide.
   • Utiliser une sonde à ultrasons sur la peau de l’aile pour trouver des fissures cachées.

Les réponses, avec leur explication, sont dans l’application. Cette leçon est sortie de la semaine en accès libre : son quiz fait partie de l’abonnement.