Pourquoi l’hélicoptère ne peut pas aller beaucoup plus vite

Sur l’image

1. 1Pale avançante : vitesse en bout de pale plus vitesse d’avancement, donc un air très rapide
2. 2Pale reculante : vitesse en bout de pale moins vitesse d’avancement, donc un air très lent
3. 3Zone d’écoulement presque nul côté reculant, où la pale ne porte presque plus
4. 4Sens du vol : plus l’hélicoptère va vite, plus l’écart entre les deux pales grandit

Exemples

• Un cycliste face au vent sent un fort vent de face, alors que celui qui roule avec le vent n’en sent presque pas.
• Un manège qui tourne et qu’on déplace sur un champ : un bord va plus vite que le sol, l’autre bouge à peine.

Quiz : Pourquoi l’hélicoptère ne peut pas aller beaucoup plus vite (16 ans)

1. 1

   Quand un hélicoptère avance, que devient la vitesse de l’air sur la pale qui se déplace dans le même sens que le vol ?

   • Elle diminue, car la vitesse d’avancement est retranchée de la vitesse de la pale
   • Elle reste la même, car le rotor tourne toujours à la même vitesse
   • Elle augmente, car la vitesse d’avancement s’ajoute à la vitesse propre de la pale
2. 2

   Pourquoi la pale qui se déplace à contre-sens du vol produit-elle presque aucune portance à très grande vitesse d’avancement ?

   • L’air autour d’elle devient trop rare pour porter quoi que ce soit
   • La vitesse d’avancement annule l’essentiel de sa vitesse, donc elle ne rencontre presque pas d’air
   • Le moteur ne peut pas faire tourner cette pale aussi vite que l’autre
3. 3

   Qu’est-ce qui limite finalement la vitesse d’un hélicoptère, autour de 400 km/h ?

   • La portance devient très déséquilibrée entre les deux côtés du rotor
   • Le corps de l’hélicoptère ne peut pas fendre l’air plus vite
   • Le moteur n’a plus assez de puissance pour pousser l’hélicoptère plus vite

Les réponses, avec leur explication, sont dans l’application. Cette leçon est sortie de la semaine en accès libre : son quiz fait partie de l’abonnement.