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Die Meere als Handelsstraßen

Die meisten Waren, die wir nutzen, reisen auf dem Seeweg in Standardcontainern auf riesigen Schiffen, die feste Routen befahren und enge Meerengen durchqueren. Küstenstaaten kontrollieren die Ressourcen in einer Meereszone bis 200 Seemeilen vor ihrer Küste, doch Schiffe aller Nationen dürfen sie befahren.

Auf dem Bild

  1. Containerschiff: transportiert Tausende Standardboxen mit Waren über die Ozeane
  2. Meerenge: enger Durchgang, in dem sich die weltweiten Schifffahrtsrouten bündeln
  3. Offshore-Plattform: Recht des Küstenstaats, die Ressourcen seiner Zone zu nutzen
  4. Äußere Grenze der Ausschließlichen Wirtschaftszone, 200 Seemeilen vor der Küste

Beispiele

  • Ein in Asien gebautes Handy erreicht einen europäischen Laden in einem Container auf einem Schiff.
  • Ein Land vergibt Fischerei- und Bohrlizenzen nur innerhalb seiner 200-Meilen-Zone.

Quiz: Die Meere als Handelsstraßen (Alter 18)

  1. Welcher Anteil des Welthandels (nach Menge) wird auf dem Seeweg transportiert?

    • Etwa 80 %
    • Etwa 95 %
    • Etwa 50 %
  2. Wie weit reicht die ausschließliche Wirtschaftszone eines Landes von der Küste aus?

    • 500 Seemeilen
    • 12 Seemeilen
    • 200 Seemeilen
  3. Welche Aussage über die ausschließliche Wirtschaftszone eines Landes stimmt?

    • Nur die Schiffe des Küstenstaats dürfen sie befahren
    • Der Küstenstaat kontrolliert die Ressourcen, doch Schiffe aller Nationen dürfen hindurchfahren
    • Fremde Schiffe müssen vor der Durchfahrt um Erlaubnis bitten

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Geografie, Alter 18