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旅客機の解体ヤード

退役した旅客機がコンクリートの上にあり、作業員がエンジン、計器、着陸装置を取り外している。残った機体は切断されてリサイクルへ送られる。

図の内容

  1. 取り外したターボファンエンジンは鋼鉄の架台に載っている。
  2. 黄色い着陸装置は車輪付きの台に置かれている。
  3. 計器パネルとアビオニクスの箱は、開いた区画内のクッション付きトレイに入っている。
  4. クレーンが切断した機体の一部をアルミ板の山の上に吊っている。

例

  • 古いバスは座席、発電機、車輪を回収してから車体が廃車にされる。
  • 壊れた自転車は車輪、ブレーキ、歯車を再利用できるように分解される。

クイズ:旅客機の解体ヤード(中学1年生)

  1. 引退した旅客機が残りを解体される前に、エンジン、計器、着陸装置が取り外されるのはなぜですか?

    • それらは価値のある部品で、機体がリサイクルされる間に取っておいて再利用できるからです。
    • 機体の金属と一緒にリサイクルするには危険すぎるからです。
    • 機体をヤードまで牽引しやすくするためだけに取り外されるからです。
  2. 再利用できる部品が外された後、金属の機体は通常どうなりますか?

    • 細かく切断され、リサイクルに出されます。
    • 修理され、旅客サービスに戻されます。
    • 緊急用の予備機としてそのまま保管されます。
  3. 旅客機の解体ヤードでは、主にどのような順番で作業が行われますか?

    • 先に再利用できる部品が外され、その後、残った機体がリサイクルのために切断されます。
    • 先に機体全体が切断され、その後で再利用できる部品がより分けられます。
    • エンジンだけが保存され、計器と着陸装置は胴体と一緒に廃棄されます。

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技術, 中学1年生