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Vogel im Kurvenflug

Ein Vogel neigt sich und fliegt eine Kurve, den Schwanz weit gefächert. Seine Flügel beugen sich an zwei Gelenken, um die Richtung zu ändern, das Tempo anzupassen und vor der Landung abzubremsen.

Auf dem Bild

  1. Gefächerte Schwanzfedern: breit gespreizt, um Luftwiderstand zu erzeugen und beim Bremsen zu helfen.
  2. Ellbogengelenk: beugt sich, um die Flügelform während einer Kurve zu verändern.
  3. Handgelenk: beugt sich, um den äußeren Flügel zu verdrehen und den Luftstrom anzupassen.
  4. Flügelspitzenfedern: spreizen sich, um den Luftstrom zu glätten und die Rollbewegung zu steuern.

Beispiele

  • Eine Taube, die kurz vor der Landung auf einer Fensterbank den Schwanz fächert.
  • Ein Falke, der die Flügel beugt, um einer sich bewegenden Beute zu folgen.

Quiz: Vogel im Kurvenflug (8. Klasse)

  1. Wie steuert ein Vogel laut der Karte?

    • Indem er die Form seiner Flügel ändert und den Schwanz spreizt
    • Indem er seinen Schnabel in die gewünschte Richtung zeigt
    • Indem er nur einen Flügel stärker schlägt als den anderen
  2. Was machen die gefächerten Schwanzfedern, wenn sie weit gespreizt sind?

    • Sie erzeugen Luftwiderstand und helfen dem Vogel zu bremsen
    • Sie drehen den äußeren Flügel, um den Luftstrom anzupassen
    • Sie drücken den Vogel nach oben, um Höhe zu gewinnen
  3. Was steuern gegliederte Flügel und Schwanzfedern gemeinsam?

    • Nur den Start und das Steigen
    • Nur die Richtung, nicht Geschwindigkeit oder Landung
    • Geschwindigkeit und Landung

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Tiere, 8. Klasse